7月14日至17日，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心在蘇州召開通蘇嘉甬鐵路可行性研究評(píng)審會(huì)。省政府副秘書長(zhǎng)吳永宏，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、省鐵路辦副主任丁軍華出席審查會(huì)并講話。國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心副主任俞祖法主持審查會(huì)議。鐵路上海局集團(tuán)，江蘇省、浙江省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳（鐵路辦），江蘇省鐵路集團(tuán)，南通、蘇州、嘉興、寧波等沿線政府及相關(guān)部門以及中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)、中鐵大橋院、中鐵設(shè)計(jì)、鐵五院等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

審查會(huì)前，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心專家組成員先后對(duì)通蘇嘉甬鐵路寧波至嘉興到蘇州段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于通蘇嘉甬鐵路可行性研究匯報(bào)，沿線各地充分發(fā)表意見、表達(dá)訴求。

通蘇嘉甬鐵路是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架——沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，項(xiàng)目起自南通，經(jīng)蘇州、嘉興至寧波，全長(zhǎng)約332公里，江蘇省境內(nèi)里程約131公里，設(shè)計(jì)速度350km/h。全線擬設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10個(gè)車站。

2018年1月，南通西至張家港站線下工程已納入鹽通鐵路項(xiàng)目實(shí)施先行開工。通蘇嘉甬鐵路將打通東部沿海更為順直的鐵路客運(yùn)通道，成為沿海通道的重要輔助通道，吸引沿海通道中原需繞行上海、杭州等樞紐的車流，大大縮短蘇北、蘇中及蘇錫常都市圈與杭州都市圈的距離。作為今后區(qū)域鐵路網(wǎng)的南北大通道，通蘇嘉甬鐵路的建設(shè)將使老百姓切實(shí)體驗(yàn)到高速鐵路網(wǎng)的綜合效益，感受鐵路大發(fā)展帶來的獲得感。

通蘇嘉甬鐵路可研審查會(huì)的召開，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。下一步，江蘇省、浙江省及沿線各市將分秒必爭(zhēng)加快前期工作，力爭(zhēng)通蘇嘉甬鐵路盡早開工建設(shè)。